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[contrabando en peligro el valor de caoba de más de mil millones] BEIJING, 19 de enero de Guangzhou Potencia (唐贵江 Xing Feiya) Huangpu 19 Aduanas reveló que la investigación de Aduanas de "Nueva Zheng Yun, caso pandilla contrabando de sándalo rojo lobular Deng Zhanggui" antes del juicio final en la Corte de Dongguan Intermedio de la ciudad, con la participación de un nuevo director Zheng Yun fue condenado a cinco a?os y una multa de 2 millones de yuanes; 邓长贵 ser condenado a tres a?os y una multa de 500.000 yuanes. Se ha informado de que hay dos 8 33 5 árboles de caoba Clase géneros madera, diferentes materiales, un montón de valoración, los aranceles de importación no son los mismos, pero el sándalo de la India (también conocido como "lobular") son tesoros de caoba, es "Convención sobre el Comercio Internacional de Especies Amenazadas de Fauna y Flora Silvestres," restricciones a la importación de especies de madera incluidas en el Apéndice Ⅱ. En los últimos a?os, con la madera de sándalo rojo lobular y otras especies en peligro de extinción de los recursos de maderas preciosas son cada vez más escasos, los precios internos en alza, beneficios de conformidad con la tentación, unos delincuentes están dispuestos a tomar riesgos, a desafiar la ley. Investigadores de la policía Huangpu, la caoba rara y en peligro de extinción falsamente declarados como madera ordinaria, o esconder la madera de caoba en peligro de extinción, en general, es la forma más común de contrabando de caoba de alto grado. Sólo dos meses, la banda sería lobular contrabando de sándalo rojo cerca de 130 toneladas, el valor de hasta 103 millones de dólares. Ese caso, el nuevo Zheng Yun, Deng Zhanggui lobular pandillas de contrabando de madera de sándalo rojo es el primer barco en Hong Kong, desmontaje fuera, después de ocultar el reporte falso de un palo de rosa ligeramente cóncava, reutilizar dos lugares de entrada de contrabando de coche, y luego revender. Toda la cadena de contrabando clara división del apretado convergencia, formando la contratación en alta mar, informes falsos de importación, transporte interno y tren de marketing.